COLOMA ELÍAS, GUILLERMO <br/><br/>
MATARANI EL NUEVO PUERTO DEL SUR DEL PERÚ. DOCUMENTOS (1914 - 1951) 

 - 1A. ed 
 - lima  INSTITUTO LATINOAMERICANO DE CULTURA Y DESARROLLO  2008 
 - 126 PP  24.5 cm 
<br/><br/>INFORME DEL INGENIERO JACOB KRAUSE REFERENTE A CONSTRUCCIÓN DE UN PUERTO DE LA CALETA DE MATARANI<br/>VENTAJAS DE LA CALETA DE MATARANI SOBRE MOLLENDO, SEGÚN INFORME DEL INGENIERO HOLANDÉS<br/>EL GOBIERNO APRUEBA, MEDIANTE UNA LEY, CONSTRUIR UN NUEVO PUERTO EN LA CALETA DE MATARANI<br/>INCERTIDUMBRE EN MOLLENDO POR LEY QUE APRUEBA CONSTRUCCIÓN DE OTRO PUERTO<br/>DON ELOY G. URETA, PREFECTO DE AREQUIPA, Y DON GUILLERMO W. COLOMA ELÍAS, SUBPREFECTO DE ISLAY, VISITAN OFICIALMENTE LA CALETA DE MATARANI, POR PRIMERA VEZ<br/>EL GOBIERNO APRUEBA EL CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO PUERTO DE MATARANI<br/>PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO PUERTO<br/>CONCLUSIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO PUERTO DE MATARANI EN PRESENCIA DEL SUBPREFECTO DE ISLAY DON GUILLERMO W. COLOMA ELÍAS<br/>DESCRIPCIÓN DEL NUEVO PUERTO DE MATARANI AL CONCLUIR LAS OBRAS<br/>EL NUEVO PUERTO DE MATARANI INUTILIZABLE POR CARECER DE CONEXIÓN CON LA RED FERROVIARIA NACIONAL<br/>PLANIFICACIÓN DE LA NUEVA POBLACIÓN DE MATARANI<br/>EL GOBIERNO APRUEBA EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL DE MATARANI A LA JOYA<br/>EL GOBIERNO DEL GENERAL ODRIA AGILIZA CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO FERROCARRIL<br/>CULMINACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL Y ENTRADA EN SERVICIO DEL NUEVO TERMINAL MARÍTIMO DE MATARANI 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>ARQUITECTURA <br/> CONSTRUCCIÓN <br/> PUERTOS
<br/><br/><label>Dewey Class. No.: </label>001.1097.MONO.00